鈑金外殼：直面表面劃痕與損傷的挑戰(zhàn)
鈑金外殼是設(shè)備的 “保護(hù)衣”，也是產(chǎn)品顏值的 “門(mén)面擔(dān)當(dāng)”。但在加工、運(yùn)輸、安裝和日常使用中，劃痕、磕碰等表面損傷卻極易出現(xiàn)，不僅影響美觀，還可能降低外殼的防護(hù)性能。專注鈑金定制的固而美，從全流程入手，幫鈑金外殼輕松應(yīng)對(duì)這些 “顏值危機(jī)”。
加工環(huán)節(jié)是防損傷的第一道關(guān)卡。激光切割后的板材邊緣鋒利，稍不注意就會(huì)在搬運(yùn)時(shí)劃傷表面。固而美會(huì)在板材表面貼覆高粘性保護(hù)膜，從下料到折彎、焊接全程不脫落；折彎時(shí)使用軟質(zhì)夾具固定，避免金屬夾具與板材表面硬碰硬；噴涂前的打磨工序選用細(xì)目砂紙，輕柔去除毛刺，杜絕打磨痕跡殘留。同時(shí)，在無(wú)塵噴涂車間作業(yè)，防止粉塵顆?；烊胪繉樱瑥脑搭^減少表面瑕疵。
運(yùn)輸與裝卸是損傷的高發(fā)區(qū)。很多外殼劃痕都出現(xiàn)在運(yùn)輸途中，顛簸、擠壓都會(huì)讓外殼 “掛彩”。固而美會(huì)根據(jù)外殼尺寸定制防護(hù)方案：小件外殼用加厚氣泡袋包裹，大件外殼加裝泡沫護(hù)角和木質(zhì)包裝箱，確保運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)發(fā)生碰撞；裝卸時(shí)使用真空吸盤(pán)或軟質(zhì)吊具，徹底告別鋼絲繩、鐵鉤等硬物直接接觸外殼表面的情況。
安裝和使用過(guò)程的防護(hù)同樣不能掉以輕心。安裝工人徒手操作、用金屬工具撬動(dòng)，都可能劃傷外殼。固而美在產(chǎn)品出廠時(shí)，會(huì)附帶安裝防護(hù)指南，提醒工人佩戴手套作業(yè)，用塑料撬棒替代金屬工具；針對(duì)經(jīng)常拆裝的外殼，還會(huì)在邊角等易磨損部位加裝耐磨橡膠條，減少拆裝摩擦帶來(lái)的劃痕。對(duì)于戶外使用的外殼，選用高硬度的靜電噴塑工藝，涂層硬度可達(dá) 2H 以上，能抵御風(fēng)沙、樹(shù)枝等外物的輕微刮擦。
就算出現(xiàn)輕微損傷，也有簡(jiǎn)單的補(bǔ)救辦法。小面積淺劃痕，用同色修補(bǔ)漆點(diǎn)涂即可修復(fù)；較深的劃痕可先打磨平整，再補(bǔ)漆處理。不過(guò)最好的解決方式還是從源頭防護(hù)，像固而美這樣把防損傷措施融入加工、運(yùn)輸、安裝的每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能讓鈑金外殼始終保持平整光滑的 “高顏值” 狀態(tài)。
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